В последнее время торговля товарами из Китая набирает немыслимые обороты. На самом деле, это очень прибыльный бизнес. Несмотря на расходы, связанные с транспортировкой и оформлением товара на таможне, вложения очень быстро окупаются, если правильно организовать бизнес. В этой статье мы поговорим о том, как привезти товар из Китая и получить хорошую прибыль.

Определитесь с видом товара

Перед тем, как заниматься поиском поставщиков, нужно определиться с видом товара, которым вы собираетесь торговать. Для этого от вас потребуется изучение спроса на различные категории товаров в вашем городе. Товары могут быть самыми разными – одежда, сувениры, одноразовая посуда, чай и множество других. Главное для вас, чтобы на этот товар был спрос.

Выберите поставщика

Первые исследования рынка поставщиков обычно производятся в интернете. После отбора нескольких возможных кандидатов на роль поставщика, нужно обязательно проверить надежность компаний. Начните с небольшого интернет-исследования. Посмотрите, есть ли у компании свой сайт. Если есть, то это первый плюсик в его пользу. Но вам еще нужно проверить возраст сайта. Это можно сделать на любом сервисе определения данных о сайте. Там вы сможете получить информацию о дате регистрации сайта и оплате домена. Если сайт существует не первый год и оплата произведена на несколько лет вперед, то, скорее всего, этому поставщику можно доверять. Но если вы увидите, что домен зарегистрирован совсем недавно, то лучше не связывайтесь с этой компанией.

Далее вам нужно посмотреть пользуется ли компания платным размещением рекламы в каталогах. На некоторых сайтах, рядом с именем поставщика можно увидеть оплаченный статус. Это тоже говорит в пользу этой компании.

Проверьте поставщика

Перед тем, как привезти товар от этого поставщика, еще раз удостоверьтесь в его надежности. На этот раз используйте более тесный контакт. В ходе переписки вам станет ясно, насколько серьезно относится поставщик к своим потенциальным клиентам. Попросите его выслать вам копии лицензий на деятельность и прочих документов.

Закажите образец товара

Перед тем, как заказывать целую партию товара, лучше сделать заказ образцов продукции. Так вы сможете убедиться и в надежности поставщика и в качестве его продукции. Посмотрите, как поведет себя поставщик при разговоре об образцах. Если поставщик начинает мяться и не очень охотно идет на контакт, то это уже говорит о том, что с поставщиком не стоит связываться. Если же компания выслала вам образцы без лишних вопросов, то ей можно доверять.

Подписание контракта

Когда вы будете точно знать цену товара, включите туда стоимость таможенного оформления и доставки, нужно подписать контракт с поставщиком. Это даст вам дополнительные гарантии. В контракте должны быть прописаны наименование товара, размер партии, характеристики. Договор составляется в двух экземплярах – на английском и на русском языках.

Уточните условия оплаты

Если вы работаете с этим поставщиком впервые, то не забудьте уточнить у него условия оплаты. Узнайте, какую часть от суммы нужно внести в качестве предоплаты, каким способом производить перевод денег. Подумайте, насколько вас устраивают условия поставщика. Возможно, вы сможете договориться на другие условия.

Доставка товара из Китая

Если вы уже заказали партию товара, то вы должны знать, как лучше перевезти ее в Россию. Все зависит от того, насколько велика партия. Если партия большая, то надежнее будет осуществить доставку под свой контракт. Для этого вам нужно будет самостоятельно:

• растаможить товар в Китае;
• зарегистрироваться как участник ВЭД;
• открыть счет в банке (валюта);
• если сумма сделки превышает 50 тысяч долларов, то оформить паспорт;
• оплатить все госпошлины, таможенные сборы и прочие платежи;
• собрать пакет документов, в который входит инвойс, сертификат на растаможку и паспорт сделки.

Сразу после того, как товар будет отправлен, вы должны потребовать отправки всех документов, чтобы не пришлось платить за хранение товара на складе.

Если партия товара не очень большая, то ее можно доставить под контракт фирмы Китая. Тут от вас не потребуется такого количества действий. Компания, которая отправляет вам оптовую партию товара из Китая, сама произведет растаможку груза. Вам останется просто заплатить ей, как будто товар был приобретен уже в России.

И, наконец, третий вариант – обратиться в логистическую компанию. Специалисты, которые работают в ней, знают все тонкости доставки товара из Китая и смогут осуществить ее в самые короткие сроки.

Хранение товара

До момента реализации вам потребуется склад, в котором можно хранить товар и завозить туда новые партии. Строить свой склад достаточно накладно, тем более, если вы только начинаете свой бизнес. Гораздо разумнее прибегнуть к складским услугам, которые предоставляются в логистических компаниях.

Это самые основы того, как привезти из Китая товар. Но тем не менее, это ваши первые шаги к успеху. По мере развития бизнеса у вас будет возникать еще много вопросов, касательно выбора поставщиков и доставки товара в Россию. В наших следующих статьях мы постараемся уделить этим вопросам больше внимания.

Покупка в китайских интернет-магазинах становится одной из самых популярных форм сетевого шопинга в России. Это не удивительно – на таких ресурсах, как AliExpress, Tmoll.com и другие можно найти огромное количество самых разнообразных товаров по низким ценам. Притом качество продукции, хотя и сильно варьируется от продавца к продавцу, в целом находится на достаточно высоком уровне. Однако человек, решивший купить товары в КНР, неизменно столкнется с вопросом – как привезти товар из Китая? Решить ее можно следующими способами.

Самостоятельно. Разумная первая мысль, приходящая в качестве ответа на поставленный вопрос – организовать доставку заказа из Китая своими силами. В этом случае не приходится платить за услуги посредника, а также повышается уверенность в качестве продукции, ведь весь процесс будет проходить под личным контролем закупщика. В таком случае необходимо пройти несколько этапов:

• поиск поставщика – найти его можно как на торговых китайских интернет-площадках, так и лично посетив выставки в КНР, на которых торговцы представляют свою продукцию (например, кантонскую экспозицию);
• транспортировка по Китаю – после того, как товар выбран и куплен, необходимо довезти его до перевалочного пункта на российско-китайской границе, для чего понадобится обратиться в одну из местных компаний или воспользоваться личным транспортом;
• оформление на таможне – на государственной границе придется пройти два уровня проверки (китайскими и российскими органами), а также оформить все разрешительные документы;
• доставка по России – после того, как товар оформлен и допущен к перевозке по РФ, необходимо будет доставить его самостоятельно или найти транспортную компанию, которая выполнит эту работу за вас.

На первый взгляд, процесс не сложный, однако это обманчивое впечатление. Самостоятельная доставка товаров из Китая требует большого количества времени, нервов и денег. Особые проблемы возникают при общении с китайскими продавцами – во-первых, из-за языкового барьера, а во-вторых потому что среди них есть много недобросовестных торговцев. Еще одной задачей станет оформление товаров на границе, так как здесь необходимо знание законодательств сразу двух стран, в частности, о перечне допустимых к перевозке грузов или о правилах перевозки продукции для коммерческой реализации. В противном случае ошибка может стоить не только зря потраченного времени и сил, но и свободы. К тому же сам процесс оформления грузов из-за бюрократической волокиты весьма трудоемок.

С помощью посредника. Как организовать доставку из Китая и избежать подобных издержек? Достаточно воспользоваться услугами компании-посредника, которая возьмет на себя выполнение всех вышеуказанных этапов. Этот вариант имеет следующие преимущества:

• компания-посредник имеет свое представительство в китае, что обеспечивает ей прямой контакт с поставщиками из кнр, избавляя клиента от необходимости взаимодействовать с ними;
• она располагает собственным складом, на котором обеспечивает временное хранение товаров, осуществляет их проверку и упаковку перед отправкой заказчику;
• специалисты фирмы-посредника прекрасно осведомлены о тонкостях китайского и российского законодательства, поэтому способны уберечь клиента от покупки незаконной продукции и других юридических ошибок.

Обратившись к услугам такой компании, заказчик лишь выбирает на сайте нужного интернет-магазина необходимые товары и сообщает о них представителям посредника. Последний проверяет наличие такой продукции у поставщиков, осуществляет ее закупку, транспортировку, временное хранение и таможенное оформление, попутно информируя клиента о состоянии заказа.

Одной из таких компаний-посредников является China-Town . За свои услуги она берет комиссию в 5% — это существенно ниже среднерыночной стоимости сервиса других подобных организаций. Компания располагает своим представительством и складом в Китае, а также имеет собственный сайт, на котором можно в режиме онлайн оформить покупку. Там же подробно расписано, как заказать доставку товара из Китая, поэтому даже неопытные закупщики смогут приобрести в КНР все, что им необходимо.

Здравствуйте, дорогие мои читатели! Вы наверно уже заждались новых статей по бизнесу с Китаем?) Ну так вот, решился я все-таки написать статью про оптовую торговлю товарами напрямую из Китая. И решился, потому что недавно получилось осуществить мелко-оптовую продажу не только у меня, но и у одного парня по имени Янислав, которого я консультировал. Причем он в первый же день нашел себе заказ. В общем ладно, давайте обо всем по порядку!

Суть идеи

Как вы уже знаете, что с Китая может заказать абсолютно любой товар каждый человек с доступом в интернет. Вот статья о том, . Также читайте и там вы найдете все необходимое. Ну так вот… Я всегда писал про продажу товаров из Китая в розницу, а теперь мы с вами будем изучать мелкий и крупный опт. Суть идеи заключается в следующем:

1. Вы находите клиента (человек уже занимающийся бизнесом или тот, кто только начинает) и говорите, что для вашего бизнеса у меня есть где взять дешевые товары в Китае. Любого предпринимателя заинтересует дешевая цена.
2. Вы сверяете цену , по которой вы ему можете предложить с ценой, по которой он уже покупает или собирается покупать.
3. Если цена его устраивает, то он с вами работает.
4. Вы выбираете вместе с ним и заказываете товар в Китае на его предоплату.
5. После получения товара вы получаете от него ваше вознаграждение. Это может быть плата за услугу, процент от сделки или накрутка на товар.

Теперь более подробно

В принципе суть перечисленного выше понятна и так, но можно привести примеры и рассказать подробнее. Приведу пример из своей деятельности. Мы занимаемся продажей сумок в Омске и продаем товары в розницу. Но если есть мелко-оптовый клиент, то мы продаем ему с маленькой накруткой, но сразу много товаров. Но у нас товары в наличии.

Как быть с тем, что вы хотите попробовать осуществить продажу без вложений? А вот так, как сделал Янислав, про которого я говорил в начале статьи. Он нашел в своем городе предпринимателя, предложил ему покупать в Китае дешевле, чем он покупает в России, они договорились, что за процент от суммы сделки он будет заказывать ему необходимый товар в Китае. Сейчас они через моего составляют первый заказ в районе 100 000 р. Комиссия Янислава примерно 10%, что в итоге получается 10 000 р.. И это он всего лишь потратил 1-2 дня на поиски.

О том, как заказывать с Китая вы знаете. Я уже давал ссылку выше на раздел по бизнесу с Китаем. Соответственно вам нужно просто найти такого клиента и все. Это может быть ваш знакомый (а почему бы и нет), ведь знакомому тоже можно предложить покупать дешевле.

Где и как найти клиента

Вам помогут доски объявлений типа Авито.ру, если хотите не затрачиваться на рекламу, но когда бизнес уже пойдет в гору, нужно будет подключать и платные рекламные инструменты. На Авито просто размещайте объявления о ваших услугах и при этом публикуйте объявление с конкретной группой товаров с пометкой «оптом». Люди будут видеть цену и звонить с большей заинтересованностью. А чтобы показать вам, что товары из Китая оптом действительно ищут в интернете, приведу пример с запросами в Вордстате и это только в Яндексе:

Вывод

А вывод из всего этого сделать можно такой, что тот, кто не ленится, тот всего добивается! Всегда нужно что-то пробовать, а тем более, когда попробовать можно практически без вложений, без первоначальных закупок и я все разжевал в этой статье и на своем сайте в целом;)

Жду ваших вопросов, дополнений или возражений в комментариях. А так же не забывайте задавать вопросы .

Сегодня многие российские компании занимаются продажами товара, привезенного из-за границы. Чем крупнее компания, тем объемнее закупки и тем острее стоит вопрос «Как правильно привезти товар и оформить внешнеэкономическую сделку».

Для того, чтобы выбрать оптимальное решение осуществления внешнеэкономической деятельности надо рассмотреть все возможные варианты, какие предлагает рынок. Что мы и сделаем.

Для начала рассмотрим всех участников цепи ВЭД:

• Производитель;
• Продавец;
• Экспедитор;
• Сюрвейер;
• Перевозчик;
• Страховая компания;
• Таможенные органы в стране вывоза и ввоза товаров;
• Таможенный представитель;
• Таможенный терминал(СВХ);
• Склады ответственного хранения в РФ и за рубежом;
• Органы сертификации;
• Компания Аутсорсер или Агент;
• Покупатель.

Соответственно, в зависимости от своего выбора, Компания осуществляет взаимодействие со всеми указанными лицами или только отдельными из них. Как осуществлять сотрудничество зависит от различных факторов. Из существующих на рынке, принципиально, я бы разделил их на два блока:

1. Организация логистической цепочки собственными силами Компании с привлечением отдельных подрядчиков или без;

В первом случае Компания осуществляет все операции таможенно-логистической цепи, используя свои ресурсы и, как правило, нанимая на отдельных этапах подрядчиков, например, таможенных Представителей и Экспедиторов, но при этом, особенности ведения процедур таможенного оформления и перевозки груза сотрудники компании должны знать и понимать, и соответственно грамотно выбирать подрядчиков для их осуществления. Перечислю операции, которые необходимо выполнять при организации поставки товаров:

• Выбор товара и поставщика;
• Согласование условий сделки и заключение внешнеторгового контракта;
• Определение маршрута и условий поставки товаров;
• Заключение договора экспедирования по доставке груза;
• В случае консолидации товаров, поиск надежного склада с оптимальными расценками в Европе или Китае;
• Выбор места таможенного оформления и таможенного представителя;
• Страхование сделки и транспортировки груза или товара;
• Получение разрешительных документов (сертификатов, лицензий, разрешений и т.п.);

При отгрузке товара:

• Контроль качества товара и его количественных характеристик (вес нетто, вес брутто, кв.м, куб.м и т.п.)
• Проверка правильности заполнения товаросопроводительных документов;
• Таможенное оформление груза.
• Оплата товара в валюте контракта;
• Таможенная очистка;
• Приемка товара на собственном складе;
• Оприходование товара (бухгалтерия);
• Продажа и доставка товара покупателю.

Как мы видим спектр задач достаточно широкий и требует профессиональных знаний в различных областях ведения ВЭД. Как яркий пример, можно рассмотреть вопрос выбора места таможенного оформления и соответственно маршрута следования, который напрямую зависит от этого. На сегодня для многих актуален вопрос доставки грузов из Китая , для примера повезем из г. Шанхай. Маршрутов следования до Москвы много:

• Шанхай-Забайкальск-Москва (ж/д транспорт)
• Шанхай-Владивосток-Москва
• Шанхай-Котка-Москва
• Шанхай-Санкт-Петербург-Москва
• Шанхай-Рига-Москва
• Шанхай-Клайпеда-Москва
• Шанхай-Таллин-Москва
• Шанхай-Москва(авиатранпорт)

Таможенное оформление товара можно проводить в морских портах Санкт-Петербург, Владивосток, на границе РФ в городах Выборг, Псков, Себеж, Смоленск, Брянск, в Москве и Московской области. Для того, чтобы определиться с наиболее оптимальным маршрутом, надо понимать где возможно выпустить товар в свободное обращение без корректировки таможенной стоимости и задержек таможенного оформления, и конечно при минимальной стоимости фрахта. Для этого надо знать специфику работы таможен, морских портов, железной дороги и таможенных терминалов.

При аутсорсинге ВЭД, компания выступает либо как Агент, который действует от имени и по поручению Клиента, не являясь собственником груза, либо как Продавец по договору купли-продажи товаров. На аутсорсинг могут отдаваться как отдельные операции из перечисленных выше, так и полный комплекс от поиска товара и до поставки его на склад заказчика. При этом, считаю важным обратить внимание на то, что при Аутсорсинге Заказчику по его желанию предъявляются все договора подряда с указанием их стоимости, соответственно ценообразование понятно и прозрачно. Компания Аутсорсер зарабатывает, как правило, на своей комиссии от суммы стоимости оказанных услуг (порядок около 5%). Мои рекомендации: надо обязательно проверять рыночную стоимость каждой операции (можно выборочно), выполняемой Аутсорсером для оценки ее реальной стоимости.

Многие транспортно-логистические компании предлагают подобную услугу по доставке товара от двери до двери (door-to-door), при этом не раскрывая своих контрагентов и не представляя подробной калькуляции стоимости своей услуги. С одной стороны, очень удобно указываешь адрес забора и доставки груза, не занимаешься подготовкой документов, необходимых для оформления таможенных формальностей и транспортных компаний, получаешь товар у себя на складе к определенному сроку, с другой стороны, не понимаешь, как везут, как проходят таможенную очистку, по товаро-сопроводительным документам не являешься собственником товара и предъявить права на груз, практически, невозможно.

Что же выбрать, как выгоднее для своего бизнеса привезти товар, делать все самому, частично отдать что-то на Аутсорсинг или полностью доверить поставку товара чужим таможенным брокерам ? Давайте постараемся объективно ответить на этот вопрос. Для этого выпишем важные для нас и нашего бизнеса параметры:

1. Риски ответственности за:

• Нарушения таможенного и налогового законодательств;
• Проведение операций связанных с переводом валютных средств за рубеж;
• Недобросовестность контрагентов.

2. Калькуляция себестоимости продукции;

3. Сроки исполнения контрагентами обязательств по договорам;

4. Ресурсы компании (наличие своих специалистов по ведению ВЭД);

5. Удобство и комфорт в части трудозатрат.

Понятно, что ответы на наш вопрос будут разными и у каждого будут свои весомые аргументы в пользу того или иного варианта ведения ВЭД. Могу сказать однозначно, что таможенное законодательство достаточно сложное, иначе таможенных представителей не выделили бы законодательно в отдельную категорию лиц, обязав получать свидетельство о включении в реестр таможенных представителей ФТС РФ с обеспечением на 1 млн евро. Перевозка грузов - это взаимодействие с перевозчиками, морскими линиями, морскими портами, таможенными органами, пограничниками и т.п., безусловно, нюансов тоже хватает. На мой взгляд, там, где требуются глубокие профессиональные знания должны работать квалифицированные специалисты в своей области. Как их найти и выбрать это отдельная тема для другой статьи.

Давиташвили Джамал

Руководитель Департамента таможенного оформления V.I.G. Trans

Доставить груз из Китая в Россию можно морем (так можно привезти партию товаров крупным оптом), автомобильным или железнодорожным транспортом, по воздуху. Как доставить товар из Китая в Россию с наименьшими издержками? Наиболее выгодный способ доставки - морским транспортом, через Новороссийск или Санкт-Петербург: цена морского фрахта составляет 1600 - 1800 USD за 20-футовый контейнер и 2600 - 2800 - за 40-футовый при минимальном сухопутном плече (по сравнению с Владивостоком).

Как привезти партию товаров из Китая оптом?

Партию товаров из Китая в Россию оптом можно привезти четырьмя способами:

• по воздуху (до нескольких сотен килограммов) - до 2,5 долларов за 1 кг при отправке из Пекина/Шанхая в Москву партии от 500 кг, и от 3,4 долларов - до Пулково (Санкт-Петербург);
• автомобильным транспортом через Казахстан или Забайкальск - от 180 - 230 долларов США за тонну или до $5700 за машину целиком (только до границы!) и еще приблизительно 320 тысяч рублей за перевозку из Забайкальска до МСК;
• по железной дороге - до 2300 долларов до Забайкальска/Владивостока за 20-футовый контейнер и 5200 - за 40-футовый, и 135 тысяч и 290 тысяч рублей соответственно до Москвы и МО;
• по морю - от 1025 USD за 20’ и 1290 USD за 40’ через Владивосток и от 1600 и 2600 через Новороссийск или СПб, с последующей перевозкой по РФ (до Москвы из СПб - от 32 000 рублей, из Новороссийска - от 38 000 автотранспортом за 20’, из Владивостока - 93 000 и 154 000 за 20’ и 40’).

Как привезти груз из Китая лучше всего? Если партия относительно небольшая - от 45 до 300 кг (45 кг - минимальный вес коммерческой партии на воздушном транспорте, а 300 кг - минимальный вес, за который берутся транспортно-экспедиционные компании), то по воздуху, во всех остальных случаях (если не поджимают сроки) - морем. Как привезти товар быстрее всего? По воздуху.

Как быстро доставить товар из Китая

Быстро доставить груз из Китая в Россию можно по воздуху - в срок до суток. Стоимость экспресс-доставки товара авиатранспортом составит до $7,7 из Гуанчжоу и до $7,8 из Пекина - в Москву и Петербург. Цена справедлива для небольших партий товаров - от 45 до 100 кг, при увеличении веса отправки стоимость за 1 кг снижается, достигая $2,5 - 3,4 за кг при отправках партий весом от 500 кг.

Как еще можно доставить груз из Китая быстро и не так дорого? Мультимодальная схема доставки с использованием морского и железнодорожного транспорта через Владивосток морем за 7 - 11 дней и по Транссибу в 14 - 20 дней (750 - 1290 долларов за морскую перевозку и 90 - 154 000 рублей за грузоперевозку по железной дороге). Еще один вариант - автоперевозка до Благовещенска автомобильным транспортом (примерно 30 рублей за кг) - до 5-и суток, из Благовещенска в Москву по воздуху - 126 рублей/кг (при весе партии до 50 кг) и 118 руб./кг (от 50 кг).

Какая доставка быстрее из Китая?

Быстрее всего экспресс-доставка из Китая в Москву или Санкт-Петербург по воздуху - до 2-х суток (обычная авиаперевозка занимает до 7-и дней, с учетом ожидания грузового или грузопассажирского рейса и подготовкой груза к отправке). На втором месте - мультимодальная грузоперевозка автомобильным и воздушным транспортом через Благовещенск - до 7-и дней, следом идет автоперевозка через РК - до 21 - 25 дней, потом - по железной дороге - до 30 - 35 суток, и, наконец, морем - через Новороссийск (32 - 42 дня) или Санкт-Петербург (45 - 60 суток).

Какая доставка из Китая лучше?

При отправке пробных партий грузов, образцов, а также срочных отгрузках (например, коллекций одежды, обуви к сезону) лучше всего будет сделать доставку из Китая по воздуху, при отгрузках больших партий (на 1 и более контейнер) - по железной дороге или морем. Железная дорога дороже морской и лучше всего себя показывает при отправках четного количества 20-футовых контейнеров (на одной ж/д платформе размещается сразу два TEU).

Как сделать доставку из Китая в Россию «под ключ»

Из Китая в Новороссийск или Санкт-Петербург доставку груза можно сделать только морем - по прямому варианту или с трансшипментом в Констанце/Стамбуле. Термин прямая доставка из Китая означает перевозку без перевалки в промежуточных портах, но нередко подразумевает и работу «от двери до двери», «под ключ».

Нередко компания-перевозчик оказывает дополнительные услуги: по подаче контейнера на склад поставщика (завода-изготовителя), в порт отправления из стока линии из другого порта (практикуется при отправках грузов в специализированных контейнерах), по подготовке букинга, возврату порожнего контейнера в порт прибытия по завершению доставки на склад получателя уже в России и т.д., может принять товар (проконтролировав его качество), выполнить отправку через любой пункт, т.е. выстроить оптимальную логистическую схему.

Иногда прямая доставка подразумевает закупку товара в Китае, его ввоз на контракт брокера с отсрочкой платежа для клиента (в том числе под оговоренный процент, практика коммерческого кредитования грузополучателей). Вторая разновидность доставки на контракт брокера - когда грузовладелец не планирует регистрироваться в качестве участника ВЭД, но у него есть деньги на оплату всей или значительной части партии (остаток он может заплатить по факту доставки).

В этом случае поставка происходит с оплатой 50 - 70% стоимости товара и логистики по предоплате. И перевозчик вполне способен потратить поступившие средства на финансирование своих посторонних операционных издержек. Проблема возникает, когда после этого у него уже не остается денег на оплату самой поставки, и он не может привезти груз для предприятия заказчика: обычно заминка в 2 - 4 недели.

Доставить груз из Китая «под ключ», в общем случае, означает полное экспедирование грузоперевозки: оформление транспортной, сопроводительной, таможенной документации, помощь в оформлении сертификатов и деклараций соответствия, таможенное оформление (растаможку), тракинг в стране отправления, транзита и прибытия, временное и ответственное хранение, консолидацию сборных партий (LCL) перед отправкой и прочие работы.

Сюда же можно отнести страхование и принятие мер по недопущению порчи и повреждения груза на время доставки (в среднем, около 2% товаров из Китая повреждается в ходе транспортировки и дистрибуции), контроль соблюдения требований транспортировки с учетом транспортных характеристик и особенностей отправляемых товаров. Путь перевозки обычно не прокладывается, а лишь выбирается из предложенных линиями сервисов (в частности, по количеству и наименованию факультативных портов захода судна).

Доставка из Китая до двери включает в себя прием груза от отправителя, контроль отгрузки (сроков, качества), выгрузку на склад получателя в России, организацию прибытия в РФ (на условиях полного аутсорсинга). Особенностью логистики «от двери до двери» из Китая в Россию является географическое положение потребителей китайских товаров - как правило, в европейской части России, и производителей в КНР - на юге и юго-востоке страны (однако в настоящее время производство все больше уходит в северо-западные регионы).