Ежегодно автомобильный поток в России увеличивается на 10-12 процентов. Поэтому бизнес связанный с обслуживанием транспорта становится очень популярным среди предпринимателей. Не каждый автовладелец может самостоятельно ремонтировать своего “железного товарища” в силу нехватки времени или навыков, ему на помощь приходят автосервисы. Услуги автосервиса пользуются стабильным спросом круглый год, поэтому многие бизнесмены задумываются занять эту нишу. Однако открыть автосервис с нуля задача не из простых: высокая конкуренция, дорогостоящая реклама, нехватка профессиональных кадров. Решением этой проблемы может стать открытие сервиса по ремонту автомобилей по франшизе. Проанализируем несколько вариантов популярных франшиз автосервиса в России и выберем выгодное предложение.
Франшиза автосервиса имеет ряд плюсов по сравнению с собственным бизнесом. Рассмотрим достоинства, которые предоставляет франшиза:
Однако помимо достоинств открытие автомобильного сервиса по франшизе имеет свои недостатки.
Чтобы стать партнёром известной сети автосервисов необходимо соответствовать определённым требованиям компании. Список условий обычно у всех франчайзеров совпадает. К ним относятся:
Это стандартные условия для предпринимателя, который желает приобрести франшизу автосервиса. Если бизнесмен отвечает всем условиям, то, вероятнее всего, получит возможность открыть своё дело под эгидой известного бренда.
Рассмотрим несколько популярных франшиз автосервиса и проведём их анализ, чтобы выявить наиболее выгодные условия сотрудничества.
Франшиза | Условия сотрудничества | Объём инвестиций | Что получает франчайзи | Окупаемость проекта |
Автосервис "Вилгуд" | Помещение от 300 квадратных метров; Расположение на первой или второй линии; Наличие 3 подъёмников и сход-развала, технической мойки; Оборудованная клиентская зона и презентабельный внешний вид. | От 1 до 8 миллионов; Роялти - 3,5 процента от оборота. | Инструкцию по ведению бизнеса; Полное программное обеспечение для автосервиса; Круглосуточный колл-центр; Размещение на сайте компании; Обучение персонала. | От 12 до 18 месяцев |
"Белый сервис" | Помещение от 250 до 400 квадратных метров; Минимальная высота потолков - 4,5 метра; Минимальное количество постов - 4 + сход-развал. | От 1 до 3 миллионов; Паушальный взнос - 300 тысяч рублей; Роялти - 2 процента от оборота компании. | Обучение франчайзи в Москве; Необходимая документация; Инструкции по развитию бизнеса и мотивации персонала; Поставка автомасел и необходимых деталей по выгодным ценам. | От 12 месяцев |
"Bosch Service" | Установка демонстрационных полок с автозапчастями "Bosch"; Помещение от 200 квадратных метров; Использование сервисного оборудования "Bosch"; Оборудование удобной клиентской зоны; Опыт работы в подобной нише более 1 года. | От 4 до 6 миллионов рублей; Паушальный взнос и размер роялти - необходимо уточнить у франчайзера. | Автосервис под брендом известном во всём мире; Обучение персонала; Фирменная спецодежда для сотрудников; Инструкции по развитию бизнеса; Горячая линия технической поддержки для представителя бренда; Программное обеспечение автосервиса. | От 18 месяцев |
Определим какая из проанализированных франшиз принесёт наибольшую выгоду для предпринимателя. Если исходить из финансовой составляющей, то самым выгодным вариантом будет франшиза “Белого сервиса”. Размер инвестиций находится на одном уровне с сервисом “Вилгуд”, но размер роялти ниже (2 против 3,5 процентов от оборота).
Если состоятельность предпринимателя позволяет ему потратить от 4 до 6 миллионов на открытие франшизы, то представительство “ Bosch ” станет хорошим вариантом. Эта компания имеет известный во всём мире бренд, предоставляет фирменную спецодежду, выставочные автозапчасти для реализации, рекламную поддержку на федеральном уровне.
Несмотря на грамотный бизнес-план франшизы предприниматель не защищён от неприятностей, которые могут возникнуть в ходе работы. Это связано с высокой конкуренцией в данной нише. Автолюбители чаще всего обращаются в проверенные сервисы, где свои машины ремонтировали друзья или они сами. Цены на услуги в подобном автосервисе будут выше средней, так как предпринимателю нужно оправдывать свои вложения.
С другой стороны, предприниматель предлагает услуги в профессионально оборудованном помещении, а не в гараже, что привлечёт состоятельных клиентов. Франчайзи получает автозапчасти и автохимию по выгодным ценам, это позволит получать дополнительный доход на реализации этого товара. Представительства оборудованы необходимым программным обеспечением, которое позволяет производить диагностику автомобилей. Регулярная реклама сети на федеральном уровне привлечёт поток клиентов к франчайзи.
Открытие автосервиса по франшизе – отличный вариант вложения средств для предпринимателя, имеющего инвестиции 1- 6 миллионов. Услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобиля пользуются спросом в течение всего года. Опыт работы и узнаваемость бренда фрначайзера позволяет развивать представительство по продуманной системе, что повышает вероятность успеха.
Количество автомобилей в России увеличивается на 10-12% каждый год, несмотря на экономическую нестабильность и кризис. Данный ход развития событий является очень выгодным для предпринимателей с работающими СТО, а также бизнесменам, которые только начинают делать первые шаги в сфере услуг.
Не трудно понять, что с ростом численности российского автопарка, растет и процент машин, нуждающихся в ремонте. Услуги СТО нужны даже тем автомобилям, которые не подверглись поломке. Так как не каждый водитель может самостоятельно обслужить свою машину, им на помощь приходят автосервисы.
Данный бизнес не является сезонным, как в случае с автомойками, что делает его прибыльным круглый год. Это привлекает множество предпринимателей. Перед тем как начать создавать бизнес-план проекта, следует оценить свои собственные силы, знания и опыт.
Для начинающего бизнесмена хорошим вариантов будет франшиза автосервиса. Благодаря поддержке франчайзера можно без потерь вывести конкурентоспособный бизнес на рынок и избежать разочарований.
Самостоятельный запуск СТО требует значительных технических знаний и хотя бы небольшого опыта работы в данной сфере. В случае с франчайзингом все становится намного проще, ведь компания обеспечивает поддержкой своих франчайзи. Можно выделить следующие конкретные выгодные стороны франшизы автосервиса:
Франчайзинг СТО, как и любой другой сферы бизнеса, имеет свои недостатки:
Так как в сфере услуг для автомобилей конкуренция очень высокая, бизнесмену следует ориентировать на качественное обслуживание и оборудование. Эти особенности привлекут состоятельных клиентов.
2. Условия покупки франшизы СТО
Для того, чтобы начать сотрудничать с известными торговыми марками, нужно соответствовать основным требованиям франчайзеров:
3. Особенности развития СТО в конкретном регионе
Кроме достаточного стартового капитала предпринимателю следует знать особенности и возможности населенного пункта, в котором он планирует строить бизнес. Известны такие факторы, которые влияют на развитие проекта, зависящие от географии его размещения:
После оплаты взносов и оформления франшизы, СТО потребует еще много денежных вложений, которые пойдут на такие направления:
1. «Вилгуд»
Для того, чтобы начать сотрудничество с этой компанией, предпринимателю необходимо заплатить вступительный взнос в размере 1 миллиона рублей (для Москвы 2 миллиона) и каждый месяц выплачивать 3,5% от дохода предприятия в течение первого года работы. Кроме финансовых требований, к франчайзи выдвигаются следующие организационные:
«Вилгуд», в свою очередь, обладает такими преимуществами:
Компания обещает, что все вложения окупятся за 12 месяцев работы, а доход составит до 20% от оборота.
2.«Bosch»
Фирма имеет несколько вариантов направлений работы автосервиса: ремонт дизельных и бензиновых моторов, грузовых и легковых машин. Франчайзи может самостоятельно выбрать размах своего бизнеса – это может быть небольшая станция обслуживания или крупный сервис. Автосервисы «Bosh» делятся на такие виды:
Фирма предъявляет следующие требования к франчайзи:
Франчайзер прогнозирует окупаемость бизнеса за 18 месяцев.
Данная компания отличается тем, что в основе лежат бизнес-технологии, разработанные европейской фирмой «Kwik Fit». «Белый сервис» предлагает своим франчайзи:
Для того, чтобы сотрудничать с компанией, предпринимателю необходимо иметь помещение площадью в 250-400 кв. метров, стартовый капитал размером в 1-3 миллиона рублей, заплатить паушальный взнос 300 тысяч рублей и роялти 2%. Бизнес начинает окупаться через год работы.
Несмотря на кризис, который вот уже несколько лет блуждает по нашей стране, счастливых владельцев автомобилей ежедневно становится все больше. За год количество машин в стане увеличивается на 7-10%, соответственно увеличивается спрос и на услуги сервиса, ухода за машинами.
Но не все автомобилисты, даже опытные, имеют время и способности, умения, чтоб помочь своей машине самостоятельно в случае, если что-то пошло не та. Поэтому услуги автосервиса всегда актуальны и востребованы. Но стоит ли открывать собственный автосервис по ? Сомнения по этому вопросу мучают многих молодых предпринимателей. Давайте рассмотрим все за и против, преимущества и недостатки ведения такого бизнеса.
Если разобраться, то каждый автомобиль периодически нуждается в хорошем механике: на время прохождения планового ТО, при смене зимней и летней резины, если возникли неполадки в работе машины. К тому же постоянно будут добавляться машины, которые были куплены раньше, и первые несколько лет не имели проблем.
Следуя такой логике и количество автосервисов, которые будут обслуживать машины должно постоянно увеличиваться, а те которые есть должны непрерывно развиваться и расширятся. Следовательно, в эту отрасль действительно можно вкладывать деньги, и не бояться что прогоришь. К тому же, на 1000 человек, жителе РФ приходится всего 200 авто. Это самый низкий показатель среди цивилизованных стран, а это значит, что количество машин буде продолжать увеличиваться.
К тому же чтоб открыть автосервис вам не нужно оформлять лицензию. Это значит, что е нужно собирать пакет документов, согласовывать их.
Единственное что вам нужно будет сделать – зарегистрироваться как ИП или ООО, поскольку вы начинаете свое дело, и с прибыли обязательно должны платить налоги.
Прежде всего нужно разобраться в реальных достоинствах и недостатках бизнеса. Только трезво оценив достоинства и риски вы сможете сложить реальную картину. Итак сначала разберем плюсы автосервиса по франшизе:
Франчайзер предоставляет вам успешный бизнес-план, который уже проверен и точно не имеет существенных рисов. В плане последовательно расписан каждый этап становления, и действия на каждом отдельном этапе. Если вы будете делать все строго по плану, то вас непременно ждет успех. Вы получаете полный комплект системного компьютерного обеспечения для диагностики автомобилей. Вы получаете уже готовый работающий продукт, который не нужно дорабатывать и улучшать.
Большое влияние на посетителей автосервиса производит известный бренд. Он вызывает больше доверия и расположения клиентов. Люди скорее поедут на ТО в автосервис, который открыт под вывеской известной автомобильной марки. Благодаря большим объемам закупок у франчайзера есть определенная скидка сети, и комплектующие, оборудование, краски, и многое другое покупается по сниженной цене. Это дает дополнительную возможность сэкономить.
На базе главного СТО постоянно проход повышение квалификации персонала, где их учат работать по новым технологиям, с новыми машинами и деталями.
Но есть в такой схеме и отрицательные стороны:
Но, несмотря на такие жесткие правила вы получаете работающий бизнес, в котором практически нет возможности прогореть.
Ваши франчайзеры будут вести вас, оказывать всяческую поддержку и стимулировать развитие. Кроме того они берут на себя существенную нагрузку, так что, можно сказать что вы будете вникать в дела постепенно. Это снимет часть нагрузки и поможет разобраться даже в самых мелких аспектах дела.
После того как вы точно определились с тем, то хотите открыть именно автосервис, и сделать это с помощью франшизы, осталось только определится какой именно компании отдать свое предпочтение. Все они привлекательны по своему, и имеют свои недостатки и достоинства. Но, прочитав информацию вы должны определить для себя, какие именно пункты будут для вас приоритетными, и исходя из этого уже делать вывод.
Рассмотрим самые известные компании, которые предоставляют свои услуги по франшизе:
Такие автосервисы начали появляться в РФ более 10 лет назад, и уже успели завоевать любовь автомобилистов.
Для того чтоб открыть автосервис под маркой Вилгуд нужно соблюсти несколько обязательных условий компании:
Вилгуд соглашается открыть автосервис под своим покровительством только если в городе постоянно проживает более 200 000 людей. Если число жителей меньше, то сервис расценивается как нерентабельный.
Количество СТО не должно превышать 3 штуки. Только после того как все условия будут выполнены Вилгуд согласится с вами сотрудничать.
При этом вы получаете такие преимущества:
Вы получаете полный доступ к секретной информации компании, где вы найдете большое количество полезных советов и правил, применение которых несомненно приведет вас к успеху.
Особенность этой компании в том, что она не имеет одной разработанной системы франчайзинга. Она развивает сразу несколько направлений, и вы можете выбрать из них наиболее подходящее именно для вас. Потенциальный начинающий предприниматель может быть, как небольшим сервисом в маленьком городке, так и крупным развитым сервисом.
Условия для открытия своего сервиса по франшизе Бош такие:
Взамен вы получите такие бонусы от компании:
Автосервисы КИА давно полюбились автомобилистам, поскольку они предоставляют полных спектр услуг, ремонта и диагностики на высшем уровне. такие:
Есть отдельная франшиза, которая предусматривает не просто автосервис, а специализированный, в котором будут обслуживаться только большие грузовые машины. Такой тип бизнеса так же достаточно востребованный, поскольку специализированные автосервисы – явление достаточно редкое.
Условия франшизы для обслуживания грузовых авто такие:
Но, есть у франшизы и свои нюансы, которые нужно знать перед тем как подписывать документы:
Франшиза – это очень выгодное дело. За определенную плату вы получаете работающий бизнес-план, поддержку по всем направлениям и базовые секреты и знания. Да, доход не полностью будет ваш, но и шансы прогореть снижаются до минимума.
Вконтакте
Продажи автомобилей в России падают уже несколько лет подряд. Исключением не стал и 2016 год - количество проданных «легковушек» сократилось на 11% . Автодилерам это не сулит ничего хорошего, равно как и производителям, но есть и те, кто от ситуации только в выигрыше. Автопарк, надо сказать весьма обширный, стареет и требует от владельцев всё больше заботы, как следствие растёт число обращений в автосервисы. Вместе с тем увеличивается и число тех, кто развивает данный вид бизнеса по франчайзингу.
Прочитав эту статью, вы узнаете:
Купить автомобиль - это, как известно, лишь полдела. Каким бы новым и качественным он не был, автовладельцу придётся регулярно вкладываться в его обслуживание . Некоторым приходится менять масло и проходить техосмотр 2-3 раза в год. Неудивительно, что сегмент автосервисных услуг оказывается едва ли не самым развитым на всём авторынке.
Так, по данным «Автостат» в 2015 году рынок автосервисного обслуживания и продаж запчастей составил 80% рынка продаж новых авто .
Как видно, регионами-лидерами по автосервисному обслуживанию стали Москва и Санкт-Петербург, что в общем-то неудивительно: в этих городах больше всего легковых авто.
Стоит отметить, что измеряя ёмкость рынка, эксперты «Автостата» учли и дополнительные услуги, такие как мойка авто. При этом они оказались более востребованными, чем сами ремонтные работы. А вот в аутсайдерах - шиномонтажные работы . На них пришлось лишь 4% всех оказанных услуг.
Самые популярные виды работ - замена масла, подвески и тормозной системы. Менять масло и проходить ТО нужно каждые 10-15 тыс. км. Ну а с учётом того, какие у нас дороги, неудивительно, что подвеска страдает.
Но рынок автосервисных услуг не только велик сам по себе. Впечатляет и его динамика. Так, с 2012 года он вырос в 1,4 раза . Правда, в 2016 году рост замедлился. Вероятно, это связано со снижением покупательской способности россиян и желанием сэкономить. Если поломка некритична, многие просто откладывают ремонт, проводят его сами у себя в гараже или доверят частным мастерам, работающим без оформления.
Рынок автосервисных услуг, как водится, неоднороден. На нём присутствуют официальные дилеры, которые в основном обслуживают авто по гарантии , и независимые СТО. Последние делятся на предприятия с широким спектром услуг и узкоспециализированные автосервисы.
Какой формат заведений выбрать, каждый решает сам, исходя из структуры спроса на те или иные услуги.
Барно Турсунова, Вилгуд:
На своем опыте мы убедились, что выгоднее всего открывать автосервисы, специализирующиеся на техообслуживании, слесарном ремонте и ремонте подвески. Эти работы занимают 80% наших услуг. Конечно, в сети есть и узкоспециализированные автосервисы, которые делают кузовной ремонт или занимаются двигателями, но их единицы.
По словам Барно, такой ремонт может занять очень много времени : машина долго провисит на подъемнике, а мастер всё время будет занят одним заказом. Таким образом, за время ремонта одного двигателя, можно починить несколько подвесок и сделать не одно ТО, что экономически выгоднее.
Тем не менее, на рынке пока больше именно узкоспециализированных сервисов. Причём некоторые из них оказывают довольно специфические услуги. Например, автосервис Mosautoglass Анастасии Тарасовой специализируется на замене и ремонте автомобильных стёкол . По словам Анастасии специализация на стёклах, а также пошиве салонов, была выбрана изначально: эти направления казались наиболее перспективными и при этом простыми в плане бизнес-процессов. Позже от пошива салонов девушка решила отказаться из-за подорожания материалов, что в свою очередь привело бы к снижению чистой прибыли. Бизнес сосредоточился только на автостёклах.
Анастасия Тарасова, Mosautoglass:
Основные плюсы такого решения: конкретный понятный ассортимент, отлаженные процессы установки и отсутствие необходимости держать собственный склад - поставщики позволяют закупать товар буквально поштучно. В общем, сужение ниши позволило сосредоточится только на одном процессе, что дало максимальный результат.
Одним словом, у решения работать в узкой нише достаточно много плюсов. Но при этом важно грамотно подойти к выбору своего направления работы .
Большая проблема для рынка автосервисов - наличие крупного теневого сектора . И если новые автомобили ездят на ТО в дилерские центры, то авто возрастом старше 7 лет владельцы чинят самостоятельно либо отправляют на ремонт в гараж частного механика.
Автосервисный бизнес - один из немногих, которые у нас в стране до сих пор остались на уровне 90-х , отмечает руководитель сети Данил Соловьёв. И тем не менее, ситуация постепенно меняется, а время гаражных механиков, которых в народе ласково именуют «дядя Вася», заканчивается.
Дмитрий Роткин, «Белый сервис»:
Данил Соловьёв, F ! t Service
Посмотрите на сферу продуктов питания: основной поток покупателей идёт в крупные сетевые магазины. То же будет и происходить с автосервисами. С одной стороны, потребности автолюбителей меняются, и малый бизнес не может их удовлетворить.
Одним словом, эксперты ожидают, что число сервисов формата «у дяди Васи» будет постепенно сокращаться, пока не сойдёт на нет, а будущее - за сетевыми историями . Правда, пока таких игроков на рынке немного. Среди федеральных франчайзинговых сетей - F!t Service, Вилгуд, Bosch Сервис, «Белый сервис». Помимо этого, существуют региональные сети, их сегодня порядка 15. И тем не менее количество сетей сегодня постепенно растёт. Причин для этого несколько:
Данил Соловьёв, F ! t Service
В прежние годы автовладельцы были увлечёнными людьми, сами разбирались в устройстве авто и могли что-то починить. Сегодня автокредиты стали доступнее, появилось много школ, а типичным автомобилистом стал человек, для которого машина - просто средство передвижения. Он хочет, чтобы машина выполняла свои функции, но лезть под капот ему неинтересно.
При этом автовладельцы понимают, что машина представляет определённую угрозу безопасности человека. Поэтому встаёт вопрос, кто же может её обслуживать качественно. Основным критерием выбора СТО для автовладельца становится доверие . Конечно, доверие к крупной компании всегда выше, чем к частному лицу. Поэтому люди переходят в сетевые сервисы, где лучше персонал, оборудование, сервис и есть гарантии не на словах.
Профессиональный автосервис, как и любой бизнес с серьёзным подходом, требует серьёзных вложений . Примерная схема затрат на его открытие выглядит следующим образом:
Сумма в итоге получается немаленькая, а потому справедливо возникает вопрос: «Зачем покупать франшизу, добавляя и к без того немалым издержкам паушальный взнос и роялти?». Всё дело в том, что автосервис как бизнес не так прост, как кажется на первый взгляд. По словам соосновательницы сети «Вилгуд» Барно Турсуновой, 90% частных СТО балансируют на грани самоокупаемости. Причины тому - коррупция, воровство и архаичное ведение бизнеса.
Чаще всего начинающие бизнесмены, открывающие автосервисы, наступают на одни те же грабли:
Франчайзоры, открывшие и выведшие в прибыль ни одну СТО, точно знают, как правильно справиться с этими сложностями , и делятся своими технологиями с партнёрами. Как именно они справляются со сложностями?
Все существующие франшизы автосервисов строятся вокруг собственной IT-платформы . Именно такое решение позволяет им не только контролировать бизнес-процессы и сводить к минимуму вероятность воровства, но с лёгкостью передавать эту успешную модель работы своим франчайзи.
Пожалуй, наиболее известна из всех облачная система WILGOOD IS, которой основатели «Вилгуд» по праву гордятся. В программу «забиты» все внутренние процессы СТО , которые предварительно были разложены на отдельные этапы. Для каждого из этих этапов - ремонт, общение с клиентом, заказ запчастей - установлено время на выполнение. Причём такие алгоритмы созданы для всех сотрудников: механиков, мастеров-консультантов, менеджеров по запчастям, операторов колл-центра.
Чтобы начать работу, сотрудник должен открыть в программе бизнес-процесс на свое имя. Далее программа сама ведёт его по шагам и контролирует последовательность - если мастер не выполнил первый шаг, программа не допустит его ко второму. Программа очень жестко контролирует выполнение задач, ведет учет всех заказ-нарядов.
Помимо этого, система позволяет управлять запасами запчастей , проводит онлайн-мониторинг операционных показателей, контролирует начисление бонусов персоналу и т.д.
Барно Турсунова, «Вилгуд»:
Благодаря своей системе мы смогли в 2-3 раза улучшить операционные показатели наших автосервисов: поднять средний чек с 3 до 9 тыс. рублей, снизить фонд оплаты труда с 80% до 50% от работ, вдвое увеличить ежемесячный оборот каждой станции. Теперь средний оборот станций в регионах 2,5 млн рублей, в Москве - 4 млн рублей.
Приблизительно те же задачи решает и собственная система, разработанная сетью F!t Service. Помимо управленческого учёта, регламента работ для сотрудников, расчёта зарплаты и ведения складского учёта, система включает в себя программу подбора запчастей, отдельный интерфейс для мастера-приёмщика (содержит информацию о предыдущих посещениях СТО клиентом, пробеге авто, выполнении рекомендации, и другие данные, позволяющие предложить оптимальный набор услуг) и блок коммуникаций с клиентом. По словам основателя F!t Service Данила Соловьева, работа автосервиса, который собирается зарабатывать реально много денег, невозможна без подобной системы .
Собственная система под названием ОЛА есть и у сети «Белый сервис». Она также позволяет управлять отношениями с клиентом в долгосрочной перспективе, создавать заказ-наряды и следить за выполнением работ, осуществлять приёмку, а также регулировать ценообразование на СТО и быстро подобрать не только необходимую деталь, но и компанию поставщика .
Без такой системы у СТО очень велик риск столкнуться с тем, что мастера будут «халтурить» выполняя работу слишком долго или и вовсе чинить собственную технику в рабочее время, что конечно же скажется на выручке и репутации. Одним словом, IT-платформа для автосервиса - вещь хорошая. Проблема лишь в том, что разработать её стоит немалых денег. К примеру, по словам Барно Турсуновой, на разработку, внедрение и тестирование WILGOOD IS ушло 3 года работы и 200 млн рублей .
Второй большой пласт проблем автосервиса как бизнеса связан с человеческим фактором, а точнее с подбором персонала. Найти грамотного и ответственного специалиста на авторемонт - задачка настолько сложная, что за её решение стоило бы вручать Нобелевку. Каждый франчайзор решает проблему поиска кадров по-своему и, конечно, делится своим рецептом с франчайзи.
К примеру, чтобы работать в сети « », специалист должен заполнить большую анкету в интернете. Это позволяет выявить замотивированных кандидатов . Плюс, чтобы внести все данные, нужно чётко следовать инструкциям, что расскажет руководству о дисциплинированности работника.
F!t Service помогает своим франчайзи с поиском и подбором кадров. При этом Данил Соловьёв отмечает, что найти опытного специалиста очень сложно . Поэтому компания зачастую берёт на работу новичков, сделав упор на их обучение. В F!t Service даже создан собственный тренинговый центр. А чтобы понимать, какой именно курс нужен специалистам конкретного центра, служба технической поддержки сети выявляет пробелы в знаниях мастеров.
Все без исключения крупные франчайзинговые сети применяют различные системы мотивации персонала . В противном случае мастерам будет просто неинтересно работать, укладываясь в строгие регламенты.
Помимо того, что франшиза предоставляет доступ к IT-платформе, помогающей контролировать работу сотрудников и управляющей бизнес-процессами, а также решает вопросы с поиском и обучением персонала, у неё есть ещё несколько плюсов .
Во-первых, она помогает решить проблемы, связанные с привлечением клиентов , которыми страдают большинство частных СТО. Все они привыкли к тому, что для работы достаточно яркой вывески у дороги и «сарафанки». Но правда такова, что сегодня автосервисов больше, чем нужно рынку, а потому за место под солнцем приходится побороться.
Франшиза в плане привлечения клиентов срабатывает за счёт известного бренда , на «раскрутку» которого тратятся немалые средства, а также за счёт других технологий: федерального сайта, собственного колл-центра и так далее. Кстати, помешать привлечению клиентов может всё та же халатность сотрудников. Если операторы колл-центра, принимающего звонки и заявки, не замотивированы, клиенты будут теряться на первом же этапе.сократить расходы на закупку запчастей . Как правило сети работают с одними и теми же поставщиками долгие годы, а их объёмы заказов куда больше, чем у СТО-одиночки. Всё это позволяет получить большую скидку, которой единичному игроку не добиться.
Одним словом, у работы по франчайзингу в этой сфере много плюсов. Но есть и определённые минусы. К примеру, если вы - натура свободолюбивая и в точности выполнять чужие правила не хотите, франчайзинг вам не подойдёт.
Помимо этого, франшиза требует больших инвестиций , чем открытие небольшого СТО в собственном гараже. Так что если бюджет ограничен или желания платить паушальный взнос и роялти у вас нет, опять-таки лучше выбрать самостоятельное открытие. Ну а тем, кто предпочитает перестраховаться, всё-таки имеет смысл присмотреться к франшизам.
Другая популярная причина покупки франшизы - возможность не наступать на грабли самим . Если вы делаете это ради успешной бизнес-модели, необходимо узнать, как можно больше о том, как в компании выстроена работа, и за счёт чего зарабатывает сеть. Если собственные СТО регулярно приносят хорошую прибыль, франшизе можно доверять. А вот если компания зарабатывает на паушальных взносах от франчайзи, она вас скорее всего разочарует.
Обратите внимание на то, насколько франчайзор вообще заинтересован в развитии вашего бизнеса. Дело в том, что не существует единого универсального рецепта успеха бизнеса. Он зависит от многих факторов, поэтому франчайзор должен быть готов подсказать решение проблем и помочь в случае возникновения трудностей.
Итак, автосервис - бизнес перспективный , данный сегмент растёт несколько лет подряд, невзирая на общее снижение показателей автомобильного рынка. При этом среди игроков преобладают узконаправленные СТО: некоторые виды работ просто быстрее выполняются, а потому оказываются более выгодными.
В настоящее время на рынке сервисов хорошо развит теневой сектор , но эксперты считают, что вскоре ситуация изменится, а на первый план выйдут сети. У них больше возможностей контролировать бизнес-процессы, привлекать и обучать персонал, выгодно работать с клиентами и покупать дешёвые запчасти. Именно на эти преимущества делают упор сетевики, продвигая на рынке свои франчайзинговые предложения.
Если вы новичок в автосервисном бизнесе или ваша СТО уже который год балансирует между прибылью и убытком, стоит всерьёз задуматься о покупке франшизы . Главное в этом деле - знать, чего именно вы хотите от сотрудничества с крупной сетью, и подойти к выбору партнёра с умом.
В основном, стремление создать франчайзинговую сеть в сервисной сфере основывается на желании реализовать оборудование, автозапчасти, а также собственные технологии. Однако большинство франчайзеров сходятся во мнении, что не менее важной целью создания франшизы является увеличение входящего клиентского потока. Так, создавая хорошие условия для начинающих предпринимателей, компания-франчайзер расширяет собственное предприятие, открывая все новые и новые филиалы.
Автосервис же сочетает в себе как производство, так и торговлю. Данный вид бизнеса имеет очень широкую географию, а также подвержен местным особенностям конкретной территории. Таким образом, открытие собственного СТО по франшизе выгодно как ее покупателю, так и продавцу.
Для того чтобы приобрести франшизу Бош, вам необходимо:
Сумма первоначальных инвестиций составляет около 80 тыс. €.
Сумма роялти составляет около 1.5 тыс. €.
Франшиза обычно окупается приблизительно за полтора года.
Впрочем, срок окупаемости СТО будет напрямую зависеть от общей насыщенности рынка. Так, если рынок в конкретном населенном пункте перенасыщен сервисами данной компании, доход будет падать. Хорошую прибыль можно получить только в том случае, если деятельность СТО полностью соответствует всем стандартам компании-франчайзера.
На сегодняшний день почти все СТО предоставляют своим клиентам полный спектр услуг для машины любой марки.
Автосервисы, являющиеся франчайзи Бош, безусловно, имеют множество общих черт и характеристик, однако имеют разные стандарты. Так, участник программы Bosh Service может создать предприятие, специализирующееся на обслуживании грузовых или легковых, бензиновых или дизельных авто. Соответственно, все автосервисы, работающие под маркой Бош, по специализации можно условно разделить на три группы:
Фирма под названием Роберт Бош остается одним из наиболее знаменитых производителей автозапчастей и автомобильного оборудования в мире. Еще в 1921 году компания запустила систему СТО Бош Сервис, которая является крупной сетью сервисных станций и включает более 13 тысяч отделений в более чем 100 разных странах мира.
Одним из главных преимуществ Bosch Service является их яркая и запоминающаяся цветовая гамма и фирменный знак. Красный, белый, темно-синий и синий цвет делают их бренд узнаваемым в любой стране мира.
Корпоративный стиль фирмы присущ всем видам деятельности компаний. Все отделения и здания Бош оформлены в схожем стиле, на каждом из них присутствуют символы франчайзера, а все сотрудники имеет единую униформу. Более того, компания предъявляет особые требования и к оформлению внутренних помещений, и даже к документации - это позволяет создать общий образ, который вызывает четкие и положительные ассоциации у посетителей сервиса.
В настоящее время предприниматели имеют возможность приобрести лицензию от Бош на использование их бренда СТО Bosch Car Service (BCS), а также ряд сведений, знаний и технологий, позволяющий бизнесменам вести свое успешное дело под знаменитой торговой маркой.
Компания Бош Сервис акцентирует все свое внимание на качестве предоставляемых услуг и ориентируется на предпочтениях и пожеланиях своих клиентов. Их главным требованием остается высокая квалификация и компетентность во всех вопросах, касающихся тонкостей автомобильного устройства.
Для того, чтобы приобрести франшизу Bosch Car Service, предпринимателю необходимо заключить с франчайзером специальный Сервисный Договор, который обязует компанию обеспечить франчайзи разными видами поддержки, снабдить его необходимой информацией и ПО, обучить персонал и предоставить маркетинговые схемы.
Также франчайзи обязаны подписать все документы на право использования бренда, дизайна СТО и даже прилегающих к ней территорий.
Выберите интересующий вас город: Москва Санкт-Петербург - Казань Новосибирск Самара Челябинск - Абакан Балашиха Белгород Белорецк Бердск Выборг Жуковский Звенигород Зеленоград Иваново Ивантеевка Иркутск Йошкар-Ола Кашира Королев Красноярск Курск Ленинск-Кузнецкий Мурманск Новокузнецк Одинцово Орёл Орехово-Зуево Пенза Переславль-Залесский Петрозаводск Подольск Реутов Ростов Саратов Саров Смоленск Сургут Тольятти Тюмень Ульяновск Ухта Химки Чебоксары Чита Щелково Щербинка
Разумеется, при таком уровне поддержки франчайзи получает серьезные бонусы, а именно:
Как уже было сказано ранее, франчайзер Бош предоставляет участникам системы
Bosch Service максимальную поддержку, продвижение (рекламу), а также обеспечивает всех франчайзи технической и материальной поддержкой в процессе организации и развития бизнеса в конкретном пункте СТО.
Любой сервисный центр должен подписать контракт с Robert Bosch GmbH, который подтверждает акт продажи неэксклюзивного права на использование бренда франчайзи на срок 3 года.
В пакет поддержки входят следующие услуги:
Приобретенное помещение обязательно должно находиться на одной из центральных улиц населенного пункта, в котором ведется деятельность. Его площадь должна быть способна включить все необходимые для работы зоны.